19 марта 2026 года в Москве в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП) состоялось заседание Интеграционного совета РСПП по взаимодействию с Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) на тему: «Транспорт и логистика 2026: интеграция транзитом».

Модераторами выступили Александр Мурычев, сопредседатель Интеграционного совета, Вице-президент РСПП, и Алексей Гром, сопредседатель Интеграционного совета, генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА».

В работе заседания приняли участие члены Коллегии (Министры) ЕЭК, представители Министерства транспорта РФ, руководители крупнейших транспортно-логистических холдингов, отраслевых ассоциаций и профильного бизнеса государств-членов ЕАЭС.

Открывая заседание, Александр Мурычев подчеркнул, что в условиях кардинальной смены глобальных логистических цепочек именно транспортная интеграция становится основой экономического суверенитета стран Союза.

Алексей Гром, выступая с докладом, акцентировал внимание на потенциале евразийского транзита. Он отметил, что общий объем торговли между Юго-Восточной Азией, Китаем и Европой составил порядка 24 миллионов контейнеров.

«Ключевой фактор успеха — это интеграция участников, инфраструктурных возможностей и компетенций. Наши суверенные маршруты — это качество, безопасность и конкретная ответственность перед клиентом», — заявил Алексей Гром.

Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алексей Шило в своем выступлении подтвердил неизменность курса на развитие транспортного каркаса. Он сообщил, что, несмотря на внешнюю турбулентность, все инфраструктурные проекты, включая развитие пунктов пропуска и портовых мощностей, реализуются в соответствии с Указом Президента о национальных целях.

«Наша общая цель — сформировать принципиально новую роль транспортной отрасли и быть готовыми подхватить объем с максимальной выгодой для всех стран-участников», — подчеркнул Алексей Шило…

Старший вице-президент ГАП «Ресурс», председатель Комитета по продовольственному рынку Делового совета ЕАЭС Дмитрий Антонов акцентировал внимание на важности агрологистики и предложил выделить ее в специализированную подотрасль, требующую отдельного внимания с точки зрения поддержания продовольственной безопасности:

«Мы хотели бы создать реальную площадку, на которой мы бы объединили крупнейших игроков агрологистики которые могли бы обсуждать все вопросы, которые у нас в этой области стоят».

Подробнее: Российский союз промышленников и предпринимателей